从4月1日开始为电子道路法案设置阶段

从4月1日开始为电子道路法案设置阶段

距离在全国范围内执行已延误很久的电子道路法案还剩不到一周的时间,税务官员和企业这次似乎准备充分。

系统已为-法案充分做好了准备。首席执行官说,它已经过彻底检查,可以处理更高的负载。他补充说,它还经过了多轮测试。

-法案是由国家信息学公司开发的,并由进行监控。

在接受采访时说,该系统旨在产生多达750万个-每天的在下午4点至晚上9点之间会有更高的吞吐量,而预计流量会更高。

我们还向开放了此服务,并为那些已经超过每月有20万笔交易。他说。

但是,主要的挑战是,没有人能估计该国运输卡车和货车的数量。以一天为周期。库玛说:我们尝试了各种消息来源,并在商品及服务税委员会中予以强调。电子道路收费法案是一种电子票,用于运输价值超过50,000卢比的货物,且距离超过10公里,商品和服务税的一部分将从4月1日开始实施。

对于州内货物运输,预计将分阶段引入电子道路法案系统根据理事会本月早些时候的决定,从4月15日开始采取这种方式。所有国家都将在6月1日前加入。

卡纳塔克邦和安得拉邦有望成为率先引入电子道路法案以开展内部运动的国家之一。另一位官员说:该国被划分为四个区域,根据每个国家的准备情况,他们将分阶段推出《电子道路法案》,以进行国家内部的运动。

《电子道路法案》已于1月16日开始试行,预计将于2月推出。1.但是,由于第1天的技术故障而推迟了该时间。

与此同时,在引起对可能的延迟和骚扰的担忧之后,企业似乎也已经为《电子道路法案》做好了准备。

为解决这些担忧,本月早些时候通知了《电子道路法案》规则的修正案,放宽了一些规定,例如甚至允许工作人员生成这些文件并提供更长的有效期。

现在,行业参与者表示他们的许多担忧已得到解决。大多数企业还尝试了生成电子通行单。

每个人都已做好准备。但是问题在于4月1日会发生什么,以及系统是否可以承担成千上万的电子道路票据。另外,我们必须看到如何在地面上实施。联合创始人兼首席执行官欢迎电子道路法案的发布。

它不应拖延,而应在全国范围内统一实施,包括实施日期。

尽管企业对此有所准备,但他指出,代替4月1日,-可能从4月10日或12日开始,以便有足够的时间使上一个财政年度的所有货物都离开工厂到达目的地。

(责任编辑:博彩游戏网址)

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